Wann 0,2–1,0 mm statt 0,2–0,8 mm?
Wenn Stahlträger und Rahmen mit Zunder oder stärkerem Flugrost vorliegen, bringt 0,2–1,0 mm durch den größeren Oberkornanteil deutlich mehr Schneidleistung. Der feinere Teil der Körnung reinigt gleichzeitig Ecken und Falze. Für reine Karosserie-Arbeit ist 0,2–0,8 mm präziser, für allgemeinen Stahlbau ist 0,2–1,0 mm die bessere Wahl.